Pole kein Vorteil?
Übrigens: Bei den letzten acht Rennen im Albert Park konnte der Polesetter nur einmal gewinnen! Hamilton hat dies 2015 getan, also wäre es vielleicht kein so schlechtes Omen für Leclerc, einen weiteren Elfmeter zu schießen … 13:56 Uhr
Keine Strafe für Peres
Die erste Entscheidung ist da: Pereth schießt keinen Elfmeter. Die Schiedsrichter erklären, dass die Daten zeigten, dass Perez 50 Meter früher bremste als zuvor und in der Kurve wie befohlen langsamer war. Das ganze Urteil folgt: „Als sich PER der Kurve 11 näherte, erschien eine einzelne gelbe Flagge für ein Auto auf dem Fluchtweg. PER wurde von seinem Team über Funk gewarnt, als die Signale in der Kurve erschienen.“ „Im Vergleich zu seiner vorherigen Runde hob er 70 Meter früher ab, bremste 50 Meter früher und brachte 14 km/h weniger Geschwindigkeit in die Kurve. Als Ergebnis dieser Aktionen kommen die Rennrichter zu dem Schluss, dass PER situationsgerecht gehandelt hat und nicht mit einer anderen Aktion fortgefahren.” 13:50 Uhr
Albon: Wie Williams den Ausschluss erklärt
Warum war am Ende nicht genug Benzin im Tank? Dave Robson berichtet: „Wir haben ein Problem gesehen, als er am Ende der Runde die Box erreichte.“ Infolgedessen wurde Albon angewiesen, das Auto zu parken. „Sie wollten sicherstellen, dass wir nichts kaputt machen“, sagt Robson. Seine Erklärung: Am Ende von Q1 musste Albon „viel aggressiver als geplant“ zu seiner Outlap führen. Zur Erinnerung: Nach der roten Flagge standen nur noch 2:01 Minuten auf der Uhr, also musste es schnell gehen. Du hast offensichtlich viel Sprit verbrannt. 13:38 Uhr
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Der Albert Park sponserte in der Vergangenheit regelmäßig spannende Spiele und spektakuläre Szenen. Und mit Sky seid ihr morgen live dabei, wenn die Lichter ausgehen! Hol dir jetzt das Sportpaket und erlebe neben der ersten Liga den DFB-Pokal, die Premier League, die NHL, Handball, Tennis, Leichtathletik, Golf und viele weitere Motorsportarten. Jetzt aktualisieren! 13:35 Uhr
Alonso: Ziemlich schnell alpin für die Pole
Wir haben bereits von Helmut Marco gehört, dass Alonso ohne den Crash in die zweite Reihe gegangen wäre. Der Spanier geht sogar noch einen Schritt weiter. „Ja“, antwortet er auf die Frage, ob die Pole heute möglich wäre. Man kann fairerweise sagen, dass sein Teamkollege Ocon auf P8 fast 1,2 Sekunden von der Pole-Zeit entfernt war. Und Alonso ist nicht wirklich viel schneller als der Franzose. Die ganze Geschichte ist hier! 13:23 Uhr
Die Wanderung und der Albon dürfen starten
Wir haben Albon in der Vergangenheit berührt: Obwohl er ausgeschieden ist, darf er dank einer Sondergenehmigung am Rennen teilnehmen. Gleiches gilt für Stroll, der keine Rundenzeit gesetzt hatte. Melanie hat dazu eine Frage und würde gerne wissen, ob Fahrer eine Mindestanzahl von Runden absolvieren müssen, um Rennen fahren zu dürfen. Nein es ist nicht so. Schließlich müssen Rennrichter beurteilen, ob ein Fahrer schnell genug war, um eine Sonderlizenz zu erhalten. Theoretisch könnte eine Runde FT1 ausreichen. 13:14 Uhr
Vergessen Sie nicht …
Auch gegen Peres laufen Ermittlungen, weil er zu schnell unter Gelb gewesen sein soll. Damit haben wir nun – fast vier Stunden nach Ende der Qualifikation – einen Ausschluss, eine Strafe gegen Stroll und vier weitere offene Anfragen. 13:10 Uhr
Andere Forschung
Der Vollständigkeit halber: Nach Leclerc und Zhou gibt es nun Ermittlungen gegen Tsunoda aus dem gleichen Grund. Der Japaner beendete die Session auf P13, Zhou lag einen Platz dahinter. Die Startelf könnte also wieder durcheinander geraten … 13:07 Uhr
Details zur Leclerc-Situation
Vor einem Wochenende wird immer eine Zeit festgelegt, in der die Fahrer nicht zwischen den beiden Linien der Safety Cars wechseln dürfen. In diesem Fall ist dies 1: 36,0. Leclerc und Zhou wird vorgeworfen, langsamer zu sein. Ich habe mir gerade diese Leclerc-Tour noch einmal angesehen. Ein besonderer Vorfall soll dort nicht zu sehen sein. Er war einfach sehr langsam, nahm aber auch für andere Autos mehrmals den Fuß vom Gas. Gilt dies als mildernder Umstand? 13:00 ‚Oh Zeit
Albon wurde eliminiert
Jetzt geht es schnell: Leclerc droht ein Elfmeter, Albon wird (erwartungsgemäß) vom Platz gestellt. Am morgigen Rennen kann er aber trotzdem teilnehmen. Hier die mündliche Entscheidung: “Nach der Klassifizierung hatte der Wagen 23 nicht genügend Kraftstoff, um die erforderliche 1,0-Liter-Probe abzugeben.” „Angesichts dieser Situation entspricht das Auto 23 nicht den Anforderungen des Abschnitts 6.5 des technischen Reglements der FIA Formel 1. Gemäß Abschnitt 6.5.2 müssen die Teilnehmer sicherstellen, dass dem Fahrzeug jederzeit eine 1,0-Liter-Kraftstoffprobe entnommen werden kann Zeit Das Verfahren wurde eingehalten, jedoch konnte die 1,0-Liter-Kraftstoffprobe nicht entnommen werden.“ “Die Richter entscheiden, die Standardstrafe für technische Verstöße anzuwenden. Daher haben sie berücksichtigt, dass es keine Verteidigung wäre, zu behaupten, dass kein Leistungsvorteil erzielt wurde.” “Die Rennrichter erhielten eine Anfrage von Williams Racing, Auto 23 den Start des Rennens zu erlauben. Die Rennrichter gaben daher Auto 23 die Erlaubnis, das Rennen zu starten.” 12:57 Uhr
Leclerc: Genau darum geht es
Monegasse steht derzeit vor Gericht. Ihm wird vorgeworfen, zu langsam zu schlagen. Gleiches gilt übrigens für Zhou, der ebenfalls bestraft wird. Folgendes ist der mögliche Verstoß gegen den Wortlaut der Matchschiedsrichter: “Angeblicher Verstoß gegen Artikel 33.4 des FIA-Formel-1-Sportreglements und Nichtbeachtung der Hinweise 4 des Rennleiters, unnötig langsames Fahren in einer In-Lap um 16:09 Uhr.” 12:54 Uhr
Ermittlungen gegen Charles Leclerc!
Soeben erreichte uns die Nachricht, dass die Ermittlungen gegen den Pole Stalker andauern. Er soll in Q1 zu spät gepitcht haben. Mehr dazu gleich! 12:52 Uhr
Mercedes: Sie wollen die Fehler anderer ausnutzen
Bei Andrew Shovlin klingt das Tagesfazit nicht so negativ wie bei Wolff und Hamilton. Er sagt: „Wir haben mit den Änderungen über Nacht einen Rhythmus gefunden und konnten die Reifen heute in einen besseren Temperaturbereich bringen.“ „Aber viel mehr war nicht im Auto“, gibt er zu. “Wir konzentrieren uns an diesem Wochenende auf unser Renntempo und hoffen auf eine gute Reifenleistung, aber unsere Hoffnungen sind ziemlich realistisch”, sagte Shovlin. „Sie wollen da sein, um Fehler oder Probleme bei Red Bull und Ferrari auszunutzen, aber wir wissen, dass wir ihnen nicht auf den Fersen bleiben können“, gibt er zu. 12:36 Uhr
Latifi: Diverse Ersatzteile bei Williams
Zur Erinnerung: Nachdem Schumacher in Saudi-Arabien niedergeschlagen worden war, durfte er am Sonntag nicht fahren, weil die Gefahr für das Team zu groß war und man Ersatzteile retten wollte. Latifi wurde nun zum dritten Mal von Jeddah zermalmt. Anders als Haas ist Williams aber “kein Problem”, sagt Dave Robson, der erklärt: “Es bedeutet morgen einfach einen vollen Vormittag. Aber es gibt genug Teile. Wir können das Auto ohne Probleme reparieren.” Wir sollten also morgen alle 20 Autos am Start haben. 12:31 Uhr
Kleiner “Sieg” für Aston Martin
Sportlich hat Aston Martin derzeit keinen Grund zum Feiern. Umso schöner war der Blick auf die Box, nachdem sie es geschafft hatten, Vettel in Q1 auf die Strecke zu schicken. Das sind die kleinen Dinge, die du tun musst, um dich in so einer Phase zu motivieren! 12:23 Uhr
Perez: Falsche Strategie
P3 ist nicht schlecht für den Mexikaner – zumal er gerade mal 0,086 Sekunden langsamer war als der Verstappen. Es könnten aber noch mehr werden. Erklärung: Perez wollte bei seinem letzten Versuch zwei schnelle Runden drehen. Einmal schnell, dann langsam und wieder schnell. Am Ende war das die falsche Strategie, und so hatte man sogar einen Nachteil, weil es in der ersten Runde zu viel Sprit hatte. “Das war nicht die richtige Entscheidung und hat uns ein paar Zehner gekostet”, sagte Perez. Theoretisch wäre er zumindest vor Verstappen gelandet.
