Grand Prix d’Australie Bijoux au volant interdits : Leclerc et Hamilton visés HIER A 04:05 Suivez le Grand Prix de Formule 1 d’Australie sur CANAL+

La pole est-elle le passeport de la victoire ?

Pas vraiment. L’auteur de la pole position n’a gagné que 9 fois sur les 24 éditions disputées à Melbourne depuis 1996, et sa victoire lui a échappé même lors des quatre dernières courses. Et gagner en sautant au-delà de la troisième place est difficile : seuls David Coulthard (P4 en 1997, P11 en 2003), Eddie Irvine (P6 en 1999), Jenson Button (P4 en 2010) et Kimi Räikkönen (P7 en 2013) y sont parvenus. Le film de qualification Classement du championnat du monde

Leclerc (Ferrari) profite-t-il de sa pole position ?

Pas vraiment. Monégasque n’a réussi que trois de ses 10 pole positions, dont la dernière à Sakhir. Leclerc après sa perche : “Avec le soleil c’était impossible de rien voir”

Max Verstappen peut-il rivaliser avec Charles Leclerc ?

Ça a mal tourné. La RB18 est affûtée et s’avère difficile à piloter, même pour le champion du monde en titre. Ce dernier a même décrit son week-end comme “terrible”. “Nous avons lutté dès le début avec l’équilibre de la voiture et je ne me sentais pas à 100% à l’aise dans la voiture”, a commenté après la deuxième fois dans le classement. Le Néerlandais a estimé qu’il y avait un “trou” avec les Monégasques (presque 0″3) et ne se sent visiblement pas en mesure de le combler face à un adversaire. “confortable” au volant de sa Ferrari. Les modifications apportées à sa voiture n°1 avant les qualifications n’ont rien changé et le fait même que l’équipe ait commis une erreur en demandant à Sergio Pérez de faire trois tours de préparation avant son tour chronométré en Q3 montre qu’il n’est pas en bonne maîtrise. de pneus. Quelque chose qui pourrait être punitif dans le combat.

Mercedes “mieux que les autres” ?

Cela nécessite de vaincre l’équipe client McLaren. Les problèmes de refroidissement des freins ne sont plus les mêmes qu’en début de saison et on parle moins de joints. Lewis Hamilton et George Russell, 5e et 6e sur la grille, pourront encore tenter une stratégie de tête-à-tête face à Lando Norris, qui a terminé 4e, et pour le reste ils tenteront de contrôler leur W13 sous l’emprise de la terrible lumière et , qui fait basculer la machine entre marche arrière et marche arrière. A l’entrée d’un virage, c’est l’incertitude absolue et le stress pour les deux Anglais… L’autre facteur X ? Usure des pneus. “Après le drapeau rouge vendredi lors des essais libres 2, personne n’a eu l’occasion d’enregistrer beaucoup de données sur les pneus”a noté Toto Wolff, le patron des Gris, qui a précisé que le combat aura bien lieu “Un saut dans l’inconnu”. Le “sceau” de Mercedes expliqué

Fernando Alonso (Alpine) peut-il viser le podium ?

L’Espagnol volait en Q3 samedi lorsqu’un insidieux problème de plomberie l’a projeté contre un mur et on le croit facilement lorsqu’il dit qu’il pourrait prendre la 3e place sur la grille. Au-delà, rien n’est impossible, même partir dixième. Sachant que tout dépendra évidemment des pneus.

Quelle stratégie pour le 58 tours ?

Pas d’hésitation pour Pirelli : les “milieu” sont proposés au départ pour un passage au “dur” du 17e au 27e tour. Donc une attitude.

Où Gasly peut-il espérer ?

Avec les retours techniques qu’il fait, le vainqueur du Grand Prix d’Italie 2020 confirme qu’AT03 n’a rien d’extraordinaire et qu’une fois de plus il ne pourra pas viser bien plus haut qu’un top 8, car les Alpine et McLaren, quand elles sont fiables, ils sont foule devant.

Quel facteur spécifique doit être surveillé pendant la course ?

Le vent. Il s’est levé samedi et a soufflé dans une direction différente par rapport à vendredi. Il est encore susceptible d’affecter l’aérodynamisme des voitures de dimanche, les rendant plus difficiles à réagir. Un problème supplémentaire dont les voitures qui ne sont pas concernées par les “joints” comme Mercedes n’ont pas besoin.

Quel record peut être battu dimanche ?

Il suffira à Lewis Hamilton de prendre le départ pour déclarer une 181e course avec le même constructeur. Soit un de plus que le couple Michael Schumacher – Ferrari. Envie de regarder le Grand Prix d’Australie en direct sur CANAL+ ? Retrouvez 100% du Grand Prix avec l’offre Canal+ à 20,99€ les 12 premiers mois puis 24,99€/mois pour un abonnement de 24 mois Grand Prix d’Australie Leclerc après sa perche : “Avec le soleil c’était impossible de rien voir” IL Y A 10 HEURES Grand Prix d’Arabie Saoudite Leclerc en tête, Verstappen sur le podium, Hamilton 5e : le classement des pilotes après 2 GP 27/03/2022 à 20h07