L’orbite du vol AF011 ce mardi matin – Flightradar “Une enquête a été ouverte sur un ‘incident grave’ car nous avons été informés d’une trajectoire d’approche non conforme, trajectoire également non conforme et l’équipage lui-même a dit qu’il avait des problèmes”, indique le BEA dans 20 Minutes. Selon les premières données de l’enquête, l’avion se trouvait à une altitude de 1 200 pieds soit environ 370 mètres et s’apprêtait à atterrir lorsque l’incident s’est produit après sept heures de vol ininterrompu.

“Nous sommes allés au-dessus du gaz”

Selon les comptes rendus des échanges entre l’un des contrôleurs de la tour de contrôle et les pilotes, l’avion venait de recevoir l’autorisation d’atterrir sur la piste 26L lorsqu’il a signalé une alarme. Vous pouvez entendre “Stop, stop”. Le signaleur tente de joindre le pilote qui au bout de quelques instants lui dit d’une voix stressée “Je te rappelle”. Dans le même temps, le contrôleur ordonne à un autre avion, en phase de décollage, de ne pas dépasser 1 500 pieds, très probablement pour éviter toute collision. “On a fait environ 4.000 pieds, on va les maintenir”, a conclu le pilote avant d’expliquer brièvement qu’il avait des problèmes avec les commandes. “J’ai vu sur le radar qu’il allait à gauche. Quelques minutes plus tard, il atterrira en toute sécurité sur la piste adjacente. Aucune victime n’a été signalée. L’accès à ce contenu a été bloqué pour respecter votre choix de consentement En cliquant sur ” J’ACCEPTE », Vous acceptez le dépôt de cookies par des services externes et ainsi vous aurez accès aux contenus de nos partenaires J’ACCEPTE
Et pour mieux récompenser les 20 minutes, n’hésitez pas à accepter tous les cookies, même pour une seule journée, via le bouton “J’accepte pour aujourd’hui” dans le bandeau ci-dessous. Plus d’informations sur la page politique de gestion des cookies. “Pour le moment, toutes les routes sont ouvertes pour essayer de comprendre ce qui s’est passé”, a-t-on indiqué au BEA. Un problème mécanique, humain… » L’avion s’est immobilisé pendant que les données étaient extraites des boîtes noires. Les pilotes seront également entendus. La recherche peut prendre plusieurs mois.