Les itinéraires de la “Seine à vélo”, le long du fleuve, jusqu’à la mer (Carte : Ouest-France) Le vélo est sur place. C’est un moyen de transport “doux”, respectueux de l’environnement, qui permet de laisser sa voiture au garage tout en faisant un peu d’exercice sur la route. Le phénomène s’est intensifié après la première fermeture en 2020. Fermé pendant deux mois, les Français en ont profité pour changer certaines de leurs habitudes de déplacement. Lire aussi : Vélo. Quand et où porter un casque ? Cyclotourisme Depuis, les villes ont retroussé leurs manches pour offrir plus d’espace aux cyclistes, souvent au détriment des voitures. Dans ce cadre, une quinzaine de collectivités franciliennes ont lancé l’Opération La Seine à vélo en novembre 2020. L’idée est de favoriser le cyclotourisme depuis la capitale, tout en profitant de la proximité de la Seine : “Naviguez des chemins entre rivières, villes et paysages différents et variés…” Le cycliste se voit proposer deux itinéraires sécurisés de Paris à la mer et a le choix entre Le Havre (Seine-Maritime) ou Deauville (Calvados). Le cyclotourisme, une nouvelle tendance plébiscitée par les Français. (Photo : David Darrault / La Seine à Vélo) 640 km de pistes cyclables Ce début de printemps marque une avancée importante, avec les travaux du tronçon Aizier-Fiquefleur-Equainville dans l’Eure, qui verra le jour entre 2024 et 2027. Cela permettra de relier Paris à la Normandie en toute sécurité. “A terme, cela permettra de proposer onze parcours, soit 640 kilomètres de pistes cyclables, explique Joël Colson, maire de Beuzeville, petite commune de l’Eure. Le vélo est un enjeu économique pour la région dans les années à venir, un axe à ne pas manquer. » Par ailleurs, la ville envisage d’aménager une halte vélo pour recharger les batteries dans le futur jardin public. Pour le conseiller préfectoral de l’Eure Thomas Elexhauser, porte-parole du tourisme et de l’attractivité, l’enjeu est de taille : « 500 km de Paris à la mer ! Sur cet itinéraire, il y aura des possibilités de location de vélos, d’hébergement et bien plus encore. » Traversez la Normandie à vélo, une façon écologique de découvrir le territoire. (Photo : La France à vélo) Depuis Paris, il sera possible de relier les plages de Deauville à vélo. (Photo : David Darrault / La Seine à Vélo) Lire aussi : Le vélo n’est pas sans danger ! Itinéraire en étapes Alors La Seine à vélo met les petites assiettes dans les grandes pour accompagner les cyclistes. Un site propose évidemment une carte des deux itinéraires, Paris – Le Havre ou Paris – Deauville. En quittant la capitale, le cycliste pourra traverser Saint-Denis, Rueil-Malmaison, Villeparisis, Conflans-Sainte-Honorine, avant de rejoindre Mantes-la-Jolie. Puis direction la Normandie, mais ensuite il faut choisir entre deux directions : soit vers Deauville, via Honfler ou vers Le Havre. Mais pas de panique ! Pour les sportifs en herbe, le site propose le calcul de leur parcours en fonction de leur niveau, de leur vitesse et du nombre de jours souhaités. Pour que le cycliste puisse préparer son trajet et suivre progressivement l’un ou l’autre itinéraire. “De quoi développer une nouvelle offre touristique tournée vers le vélo qui en attirera plus d’un d’ici quelques mois.” selon les élus.
