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“On nous a présenté un projet intéressant. Nous laisserons le gouvernement l’annoncer. « Tout ce que je peux vous assurer, c’est qu’il y aura un tunnel entre les deux côtes », a déclaré le maire de Lévis mardi midi, à l’issue d’une rencontre de près d’une heure.
Assurant avoir “aimé ce qu’il (a vu)”, M. Lehoyier a évoqué un “magnifique projet (qui permettra) l’élimination définitive du fameux fer à cheval entre les deux rives”. Il a confirmé qu’il y aura “à coup sûr” de la place pour les transports en commun au sein du grand projet afin de “rapprocher les deux centres-villes en 10-15 minutes”.
Ce dernier a confirmé qu’il sera présent lors de l’annonce gouvernementale du mégaprojet qui est prévue jeudi après-midi. Selon nos informations, l’annonce pourrait se faire à Lévis.
Délicatesse
Moins évident, Bruno Marsad a redit avoir voulu faire preuve de “subtilité” en laissant jeudi le ministre des Transports François Bonardell faire son annonce avant de commenter. Le maire de Québec n’a pas voulu dire si son avis sur le 3e maillon a évolué depuis qu’il a pris connaissance de la nouvelle version. On ne sait pas encore si M. Marchand de Québec sera présent lors de l’annonce de jeudi.
Samedi, le journal révélait que le gouvernement Legault avait choisi un projet de 3e raccordement plus modeste qu’annoncé précédemment. La version en deux étapes sera supprimée. Il y aurait également une voie de moins que les six initialement prévues et nous procéderions à une “gestion dynamique des voies” en fonction des heures de pointe et des heures autorisées pour le trafic lourd.
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