Au terme d’un tour passionnant en 1’17″868, le Monégasque a repoussé le Néerlandais à 0″286 pour signer la onzième pole position de sa carrière, sa deuxième saison après celle qu’il a réalisée en début de saison, à Sakhir. . Auteur du meilleur tour d’essais libres 2 vendredi, la deuxième fois lors des derniers essais derrière l’incroyable Lando Norris (McLaren), le n°1 mondial a enroulé 0″301 de Verstappen en Q1 puis 0″266 d’un autre RB18 par Pérez en Q2 pour réaliser un tour parfait en money time. Grand Prix d’Australie Mais à quoi jouent-ils ? Le crash dangereux et stupide de Stroll et Latifi 3 HEURES AVANT “J’ai réussi à tout combiner en Q3», a expliqué le local de Monte-Carlo, pour expliquer son retour en forme. A ses côtés, le champion du monde en titre est apparu extrêmement déçu, avouant : «Je ne me suis pas senti bien tout le week-end dans cette voiture“.
Les signes échouent, Norris sur la vague
Le combat entre ces deux-là devant être arbitré par Carlos Sainz qu’il ne faut pas oublier est à la deuxième place du championnat du monde. Mais, un peu trop souvent, il l’a raté quand c’était le plus important. Sans un tour “bancaire” avant sa charge finale, alors qu’il se détendait immédiatement après l’accident d’Alonso, l’Espagnol a perdu son dernier secteur et a échoué à la neuvième place. Ce dont Sergio Pérez (Red Bull) a profité pour s’installer en deuxième ligne pour la troisième fois, à 0’s 372. Avec Ferrari et Red Bull seuls capables de jouer dans la cour des grands, Lando Norris a prouvé que McLaren avait enfin trouvé quelque chose pour débloquer le potentiel de sa MCL36 en Australie. L’Anglais a bouclé un tour de quatrième place sur la grille, à 0 “835 et il faut voir quelle suite les juges de la FIA donneront à l’infraction commise par le Mexicain Red Bull, qui n’a pas ralenti sous un drapeau jaune pendant l’accident entre Stroll et Latifi. Gestion de course, DRS… Les changements de la règle 2022 s’expliquent
Fin de série pour Hamilton… et Botas
Incapable d’attaquer une Mercedes qui rebondissait et dont les pneus ne chauffaient pas assez, Lewis Hamilton a profité de la situation pour clore la cinquième position sur la grille, performant à 0”957 de la Ferrari n°16. Carlos Sainz (Ferrari) est à blâme, Fernando Alonso (Alpine) victime d’une panne hydraulique, Daniel Ricciardo (McLaren) décevant, le septuple champion du monde a vu sa sextuple position à Melbourne se terminer, mais a pris beaucoup de risques pour faire monter son coéquipier George au sommet Russell par 0 “068. “Il y a beaucoup de projets ouverts chez Mercedes, ils ne verront pas leur fin tout de suite” Le local Ricciardo huitième, Sainz neuvième, Alonso occuperont dimanche la dixième place sur la grille sans avoir signé le moindre temps. Enorme déception pour le vétéran de la piste, qui au moment de l’avarie de son A522 était en avance sur la pole position. Pierre Gasly, limité par les capacités de son AlphaTauri, a sa place à la porte de la Q3 (11e), Valtteri Bottas, 12e, a vu comme son ancien coéquipier Lewis Hamilton sa belle série se terminer. Le Finlandais maintenant dans Alfa Romeo est resté sur 103 apparitions consécutives au troisième trimestre. Enfin, Sebastian Vettel a débuté sa saison de manière tout aussi impressionnante et discrète. Parti contre un mur après cinq tours lors des derniers essais libres, le quadruple champion du monde a récupéré son Aston Martin juste à temps pour signer le 18e temps, devant Nicholas Latifi (Williams) et son coéquipier Lance Stroll (Aston Martin), sous enquête. de la FIA pour conduite inappropriée en Q1. Grand Prix d’Australie Tome 3 : La surprise de Norris 4 HEURES AVANT Grand Prix d’Australie Red Bull “juste derrière Ferrari” selon Verstappen HIER
