• Lire aussi : La Municipalité annonce l’appel à propositions pour le matériel roulant • Lisez aussi : [EN IMAGES] Secteur boulevard Laurier : d’importants préparatifs d’un an pour le tramway Après le lancement du tramway, qui circulera à Laurier, la circulation automobile sera partout modifiée. Les responsables de la Ville de Québec ont expliqué les changements mercredi soir aux membres du conseil de quartier de Saint-Louis. En raison du quai du tramway qui sera surélevé, les virages à gauche le long de l’autoroute ne seront possibles qu’à trois endroits, soit Lavigerie, Jean-De Quen et Robert-Bourassa (nord). En conséquence, “il y aura des changements dans la circulation”, a déclaré Laurie Laperrière, de Québec, ajoutant que tous les secteurs resteraient accessibles. Les habitudes seront sensiblement modifiées pour l’accès aux secteurs nord ou sud de Laurier, notamment pour les automobilistes en provenance des ponts, de l’autoroute Duplessis, de la René-Lévesque et de la Robert-Bourassa. Dans bien des cas, ils devront retourner sur l’avenue Hochelaga, qui s’est agrandie au cours des dernières années pour accueillir ce nouveau flux de véhicules. Rochebelle Par ailleurs, la ville a présenté une nouvelle esquisse de la forme que prendra la section du tramway qui reliera la rue au campus de Rochebelle. Il passera derrière l’édifice Andrée-P.-Boucher, où se trouvent présentement deux terrains de football. Le Centre de services scolaire des Découvreurs réaménagera ses locaux avec le soutien de la Ville. Dans ce secteur, on apprend que sur les 535 arbres existants le long du parcours entre le chemin des Quatre-Bourgeois et l’avenue Laurier, 420 seront protégés ou transplantés et 115 devront être abattus. Ce dernier nombre comprend 11 arbres et arbustes de petit diamètre et 26 frênes. Des bois En raison de la construction d’un rond-point, une superficie de 400 m2 de forêt de Rochebelle sera touchée. La ville a insisté sur le fait que sa priorité était d’éviter la déforestation. Lorsque cela n’est pas possible, les effets seront minimisés en “compensant par le reboisement, la préservation ou la restauration d’une zone similaire proche de celle supprimée”. Avez-vous des informations à partager avec nous sur cette histoire ? Avez-vous un scoop qui pourrait intéresser nos lecteurs ? Écrivez-nous à [email protected] ou appelez-nous directement au 1 800-63SCOOP.