Terreur dans le cockpit et les passagers d’un Boeing 777 d’Air France, mardi 5 avril, au-dessus de l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle. Peu avant l’atterrissage du vol AF011, l’avion ne répondait plus aux ordres des pilotes lors de l’approche finale. Si l’équipage a enfin pu naviguer et contrôler l’appareil, celui-ci a failli s’écraser, ce qui s’est produit à quelques dizaines de mètres de là. Dans une vidéo postée sur YouTube par la chaîne AIRLIVE, on entend le dialogue très paniqué de l’équipage avec la tour de contrôle de l’aéroport de Paris. On remarque également des échanges entre les deux pilotes de Boeing haletants d’anxiété alors que des alarmes sonores retentissent dans le cockpit du Boeing.
“L’avion a presque tout fait”
“On a passé la manette des gaz, 4.000 pieds, on va les maintenir, on va vous rappeler”, décrit le pilote paniqué. Il évoque quelques minutes plus tard “un problème avec les commandes de vol” avant de directement confirmer que l’avion avait “presque tout fait”. Le vol AF011 entamait la dernière étape de la phase d’approche, atterrissant sur la piste, lorsque les pilotes ont remarqué que l’avion ne répondait plus aux commandes et déviait vers la gauche. L’avion, qui se trouvait alors à seulement 1 200 pieds au-dessus du niveau de la mer (environ 370 mètres), selon l’Air Journal, a dû faire une aventure d’urgence. Le contrôle aérien a alors dû arrêter tous les décollages depuis les pistes de Roissy. Le Boeing 777-300 d’Air France (F-GSQJ, construit en 2005) était en approche finale de la piste 26L de l’aéroport international de Paris-CGD (LFPG) lorsque les pilotes ont signalé des problèmes de contrôle. Le vol # AF11 de New York a été libéré et est revenu pour un atterrissage en toute sécurité environ 20 minutes plus tard. pic.twitter.com/zbgxSHkPjZ — JACDEC (@JacdecNew) 5 avril 2022 Air France confirme dans une réponse envoyée à La Dépêche que “l’équipage du vol AF011 du 4 avril 2022 reliant New York-JFK à Paris-CDG sur le B777 a interrompu sa séquence d’atterrissage et fait une excursion à l’approche de Paris – Charles de Gaulle” . La compagnie nationale explique que “l’équipage a posé l’avion normalement après une deuxième approche” et “comprend et regrette le désagrément que les clients ont pu ressentir”. Ce mercredi 6 avril, le BEA (Bureau de Recherche et d’Analyse de la Sécurité de l’Aviation Civile) annonce dans un communiqué qu’il va lancer une “enquête de sécurité”. Il décrit en détail un “incident grave”, avec “instabilité des commandes de vol en finale, commandes dures et oscillations de piste”. Les données récupérées mardi et mercredi sont “analysées”, précise le BEA. Les causes de ce vol restent inconnues à ce jour. \ u26a0 \ ufe0f (1/2) Incident grave chez @BoeingFrance # 777 @AirFranceFR a enregistré le F-GSQJ le 22/04/05 à @ParisAeroport #CDG / Instabilité des commandes de vol en finale, fermées, commandes dures et oscillations de piste @BEA_Aero lance une enquête de sécurité. – BEA\u2708\ufe0f\u2699\ufe0f\ud83d\udd2c\ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 (@BEA_Aero) 6 avril 2022 Selon la compagnie française, s’exercent régulièrement ces procédures appliquées par toutes les compagnies aériennes afin de s’assurer la sécurité des vols et des passagers qui est absolument impérative pour Air France France ».
